铁路封闭网

铁路封闭网

铁路封闭网又叫铁路隔离栅，铁路防护隔离栅；铁路封闭网就是专门用于铁路两侧防止行人、车辆穿越，保证铁路安全运作。

铁路封闭网由金属网片、钢筋混凝土立柱组成。防护栅栏是按照铁路线路防护栅栏通线(2012)8001标准和铁路桥下防护栅栏2012（8002）标准来生产安装的。

铁路封闭网根据安装环境又分为铁路沿线防护栅栏，斜坡金属防护栅栏和铁路加高加密网片。

斜坡铁路金属防护栅栏是金属网片防护栅栏（2012）8001通线标准中关于山体、陡坡、涵洞两侧等需要根据实地落差安装使用的带角度爬坡防护栅栏，主要作用与铁路两侧防止行人、动物穿行，阻挡外来物体进入列车轨道范围，保障列车安全运行的作用。护栏网厂家生产制作斜坡防护栅栏需要根据项目部提供的上行和下行坡度。

斜坡防护栅栏的规格为：网片2760*1797mm或2760*1700mm，网孔75*150mm，丝径为4.0mm，边框矩管30*50*2.0mm，连接件方管40*40*2.5mm。防护栅栏立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B两种形式。连接板与螺栓均采Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。连接板的精度要求：长度误差1.0mm，宽度误差0.5mm，厚度误差0.5mm，孔眼位置偏差1.0mm。防护栅栏网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/m2，浸塑厚度0.8mm1.2mm，颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。

斜坡防护栅栏/上下坡防护栅栏所用的材料和表面处理工艺都是一样的，有区别的是网片的焊接和边框的下料要按照特殊角度制作，所以人工成本稍微高一些，还有就是体积比正常尺寸铁路防护栅栏要大，表面防腐处理的费用和运费稍高一些。

防护栅栏加高网片也称为加高栅栏网片，网片采用30*50mmх2mm矩形钢管作为边框，网丝采用HPB300φ4.0mm冷拔丝焊接而成，网孔75*150mm，加高网片高度根据原有混凝土栅栏和现阶段防护要求具体情况定制，加高防护栅栏是为了适应不断提速的铁路运行路段而增加防护高度的过渡产品。

防护栅栏加高网片也称为加高网片，金属网片采用30*50mmх2mm矩形钢管作为边框，网丝采用HPB300φ4.0mm冷拔丝焊接而成，网孔规格：75mmх150mm，宽3.0m，高0.5、0.9米等，采用抱箍与防护栅栏立柱和上槛连接。从而加高了防护栅栏高度，总高度达到2.7米。防护栅栏网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/m2，浸塑厚度0.8mm1.2mm，浸塑颜色：墨绿色。也可搭配刺丝滚笼使用，增加防护性能。

防护栅栏加高网片的其他规格参照图号（2012）8001标准完成，我护栏网厂常年供应各铁路建设单位，有着丰富的供货经验及技术，可以根据客户要求进行定制，保证达到客户的满意。